【必备】实习周记范文汇编七篇
时间过得真快啊，眨眼间，一个星期已经过去了，相信大家一定感触颇深吧，现在的你想必不是在写周记，就是在准备写周记吧。那么写周记需要注意哪些问题呢？下面是小编精心整理的实习周记7篇，希望能够帮助到大家。
实习周记 篇1
行李员实习周记一
一开始对于做行李员有些抵触情绪，认为做行李员什么都学不到。做的时间长了我的思想也放开了。我只把实习当作是体味社会和人生了，从社会的最底层做起，在进行实践的同时，感受社会上的人情事理，积累社会经验和处世之道，了解人际关系的复杂，也许这才是实习生活中最重要的。实习的生活就像一把放大镜，不仅让我看到自己优秀的一面，更重要的是将你在各方面的缺点与不足毫无保留的放大出来。刚刚上岗的时候感觉自己傻傻的，除了给客人做服务就是站在门口一动不动，像军人站军姿，又挺又直。因为我觉得门同是客人来到一家酒店后看到的第一个服务员，根据首因效应原理，我给客人留下的印象就是整个酒店给客人留下的第一印象，这样看来门童的位置还是很重要的。
到了后来，我发现那些老员工上岗的时候很随意地走动，服务也不是那么标准，使我不禁有些失望。难道客人注意不到这些小的细节吗，这些小的细节不会影响客人对酒店的评价吗？答案是肯定的，由于我们实习生与老员工所做的服务形成了鲜明的对比，所以我们经常得到客人的好评，当然小费拿的也相对较多。
客人的眼睛是雪亮的，所有的事情都逃不过客人的眼睛，他们能分辨出来谁是在真诚的做服务，谁是在功利心态下做服务。很多时候，一位长住客人临走时都会将小费悄悄的塞到我手里以示对我做的服务表示感谢，而帮他们装行李的行李员却没有得到。
提到行李员，我们门童(尤其是实习生)与行李员之间有一种隔阂。我们是站在门外做服务，他们是在门里做服务，仅仅一道门却阻挡了我们的交流与沟通，唯一的交流方式就是传接客人的行李，但是这唯一的交流方式却沾染上了利益分歧小费，让我们望而止步。
每当客人CHECKOUT的时候，行李员都会用行李车将客人的行李拉到门口，然后帮客人装上TAXI，这个时候大多数客人会给小费。我刚刚上岗的时候根本就不知道有这样的潜规则，所以总是热心的非常积极地帮助行李员，无意中抢了他们的生意，好心做错事，反被他们当成眼中钉。后来我再也不用这种方式和他们交流了，当他们在做生意的时候，我只管自己把行李车放回大堂里，将门口的空间让出来。当客人行李很多的时候我也只是将行李从行李车上搬下来，不帮忙装车，这是一种避嫌，以免引起不必要的摩擦。
不过这也算是一种特别的工作经验，最起码如果我以后再遇到这种事就不会紧张，也会有相应的解决办法了。
再有就是刚来到酒店的时候，接触到最多的就是班级里的同学，再后来就是部门经理、主管，一开始有很多事情做错了却不知道在哪里，后来我们礼宾部主管给我介绍了一本书叫《不要只做我告诉你的事，请做需要做的事》，它在某种程度上给出了答案：能满足领导终极期望的人常常会有更好的职业发展前景。现在内向性格的人比较多，而工作中的关注点绝大多数只是在于尽善尽美地想法子完成领导交给他们做的任何事情，其实在酒店待了这么长时间，我觉得不仅要
完成领导交给自己的事，还应该积极地站在领导的角度考虑问题，这样不仅解决了领导想到的问题，而且还主动帮领导想好答案或解决方案，所以说，要想真正的在社会上立足就要懂得学会积极主动。
在实习的过程中，看着那些被动的人被领导看不起，就像酒店里或者一些大型企业里组织和带动的一些活动，除了积极地响应和号召之外，更重要的就是结合于实践，马上实施起来，而有些人吩咐干什么就干什么，一点主见意识都没有，这样的人就永远得不到领导的重视，而且也没有多大的出息。当出现一些问题时，你自己若要有很好的意见就可以主动提出来，不要放在心里而不说，那样就是不懂得好好把握机会，从而自己就会处于很渺小的地位。还有做事也要讲究个度，就像在酒店里，在每个领导或是同事面前话也不能太多，那样也会贬低自己的身价，凡事装个心眼，做人也许就是这样吧，也算是磨练自己。
行李员实习周记二
要全面概括酒店实习的点点滴滴，我真真正正学到了许多在课堂和书本上都无法学到的知识。实习过程单位给予了我足够的宽容、支持和帮助，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。
这些日子我确实学到了不少东西，除了学习到一些基本的技巧和服务常识之外，更学习到了做人，如何处理好自己的利益和酒店的利益、如何处理好同事之间的人际关系、如何调整自己的心态，更让我了解到的是作为一个服务员应该具有强烈的服务意识。
实习是一个很好的平台，让我们对社会有了新的领悟和熟悉，只有在现实中经历过，才会明白这个社会是如此的复杂，远没有我们想象的单纯。实习使我对社会有了新的概念，当我走在北京的街头，穿梭于这芸芸众生之中，我觉得自己真的如同沧海一粟，小的不能再小了，这个社会是如此的复杂，有时候让人感觉到身心疲惫。在酒店实习后来的一段时间里我变得沉默寡言了，因为我发现面对这样的大千世界，我的想法和观点是如此的幼稚，我的胸襟还不够宽广，我只有静静地去观察去感受去磨练。
做的时间长了我的思想也放开了。我只把实习当作是体味社会和人生了，从社会的底层做起，在进行实践的同时，感受社会上的人情事理，积累社会经验和处世之道，了解人际关系的复杂，也许这才是实习生活中最重要的。实习的生活就像一把放大镜，不仅让我看到自己优秀的一面，更重要的是将你在各方面的缺点与不足毫无保留的放大出来，古语有云：闻过则喜。这也是一个人进步的前提。在酒店实习期间，曾有一段时间，我发现自己的想法和观点是如此的幼稚，不过后来我就慢慢放开了。刚开始上班时，不适应长时间的站立和工作作息时间的改变，一天下来，手脚僵硬酸痛，下班的第一件事就是想找个地方坐下了休息，一时间真的有点吃不消。对于这些我都咬咬牙
坚持下来了，也更深地到了生存的不易。以前在家的时候，衣食无忧，根本就没有认真思考过这些东西是怎么得来，现在当自己有了一份工作的时候，才发现得来不易。在大学里，我们只是一张白纸，通过实习我们体味了社会和人生。在学校或家里也许有老师或家长分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，这样就会得到别人不同的评价。
行李员实习周记三通过这次实习，我比较全面地了解了饭店的组织架构和经营业务，接触了形形色色的客人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。实习过程中，让我提前接触了社会，认识到了当今的就业形势，并为自己不久后的就业计划做了一次提前策划。通过这次实习，我发现了自己与社会的契合点，为我的就业方向做了一个指引。
实习周记 篇2
电商实习很快就过去了。二周不算紧张，但很充实，不但进一步了解电商，而且学到了许多网络知识和人生道理，总之学到了许多东西。
有了自己的博客懂得了网页相似度的解决方法和SEO的优化等等。
中国网民已经超过1亿，当然还远远比不上美国的2亿多网民。但是，30岁以下的网民群体，中国已经超过美国，成为全球第一。也就是说，下一代网民群体已经是全球第一。更重要的是，中国网民只有8％，而美国已经超过70％，接近饱和，所以，互联网的未来当然在中国。国际资本对中国概念的疯狂是理所当然的。
当然，这次百度上市，与其说是百度太疯狂，不如说是美国人疯狂。“中国”再火热，也至于如此疯狂；百度再好，也不至于如此疯狂；李彦宏再有魅力，也不至于如此疯狂：交易中百度股价一度增长高达440%，成为美国历史上上市当日收益最多的10大股票之一；也成为自1999年以来在上市当日收益最多的公司；百度也是所有在美上市的外国企业之中上市首日的表现最佳。
什么是电子商务？电子商务有何优势？我为什么学电子商务......我带着以前不甚明了的疑问开始了我的一周电商专业实习．
以前我对电商专业虽有了解，但那些只是皮毛．我以前同学问我什么是电子商务？电子商务就是阿里巴巴嘛！通过这两周的专业实习，我对电子商务有了更进一步的了解：电子商务是以网络为基础的全新的商业运作模式，它改变了以前商业运作的地域.时间.场地等不利条件的限制，提高了效率降低了成本提高了企业的竞争能力．它的基本要素有：网上市场.客户.网上银行.认证中心.物流配送.网络．而网络是其中各要素的枢纽．通过这次实习我更加了解并熟悉了B2B及B2C的流程,收获很多.下面先阐述一下我对B2B的认识:
B2B电子商务是指企业与企业之间，通过Internet或专用网方式进行的商务活动。这里企业通常包括制造、流通(商业)和服务企业，因此B2B电子商务的形式又可以划分为两种类型，即特定企业间的电子商务和非特定企业间的电子商务。特定企业间的电子商务是指在过去一直有交易关系的或者在进行一定交易后要继续进行交易的企业，为了相同的经济利益，而利用信息网络来进行设计、开发市场及库存管理。传统企业在供销链上，通过现代计算机网络手段来进行的商务活动即属此类。非特定企业间的电子商务是指在开放的网络中对每笔交易寻找最佳伙伴，并与伙伴进行全部的交易行为。其最大的特点是：交易双方不以永久、持续交易为前提。
与传统商务活动相比，B2B电子商务具有下列5项竞争优势：
(1)使买卖双方信息交流低廉、快捷。信息交流是买卖双方实现交易的基础。传统商务活动的信息交流是通过电话、电报或传真等工具，这与Internet信息是以web超文本(包含图像；声音、文本信息)传输不可同日而语。
(2)降低企业间的交易成本。首先对于卖方而言，电子商务可以降低企业的促销成本。即通过Internet发布企业相关信息(如企业产品价目表，新产品介绍，经营信息等)和宣传企业形象，与按传统的电视、报纸广告相比，可以更省钱，更有效。因为在网上提供企业的照片、产品档案等多媒体信息有时胜过传统媒体的“千言万语”。据IDC调查，在Internet上做广告促销，可以提高销售数量10倍，而费用只是传统广告的1／10。其次对于买方而言，电子商务可以降低采购成本。传统的原材料采购是一个程序繁锁的过程。而利用Internet，企业可以加强与主要供应商之间的协作，将原材料采购和产品制造过程两者有机地结合起来，形成一体化的信息传递和处理系统。据通用电气公司的报告称：它们利用电子商务采购系统，可以节约采购费用30％，其中人工成本降低20％，材料成本降低10％。另外，借助Internet，企业还可以在全球市场上寻求最优价格的供应商，而不是只局限于原有的几个商家。
(3)减少企业的库存。企业为应付变化莫测的市场需求，通常需保持一定的库存量。但企业高库存政策将增加资金占用成本，且不一定能保证产品或材料是适销货品；而企业低库存政策，可能使生产计划受阻，交货延期。因此寻求最优库存控制是企业管理的一个目标之一。以信息技术为基础的电子商务则可以改变企业决策中信息不确切和不及时问题。通过Internet可以将市场需求信息传递给企业决策生产，同时也把需求信息及时传递给供应商而适时得到补充供给，从而实现“零库存管理”。
(4)缩短企业生产周期。一个产品的生产是许多企业相互协作的结果，因此产品的设计开发和生产销最可能涉及许多关联企业，通过电子商务可以改变过去由于信息封闭而无谓等待的现象。
(5)24小时／天无间断运作，增加了商机。传统的交易受到时间和空间的限制,而基于Internet的电子商务则是一周7天、一天24小时无间断运作，网上的业务可以开展到传统营销人员和广告促销所达不到的市场范围。
通过这次电子商务的实习，对电子商务所涉及的几个模块进行了实际操作，我对原先所学的电子商务的理论知识有了更为深刻的理解。这次实习下来，我有一个很深的感触，科技的力量不可小视，IT技术的飞速发展给我们的生活与工作带来了无比的快捷，原来都需要人工来出理的数据，单证，业务，现在都只需要在电脑操作界面上点动鼠标，片刻就能搞定。实习所用的软件中所含有的东西还是比较全面的，整个作业完成下来，确实学到不少东西。从最简单的开始，申请帐号，个人信息的填写，再到后来的商品信息的录入以及一些简单业务的操作，这些看似简单的流程，里面有许多细节问题是要求我们注意的，毕竟将来到真正实际操作过程中很少允许我们出差错的，一个错误的信息的公布出去给公司带来的损失是无法估计的，所以细心，细致是必需的。
实习周记 篇3
第一周
这次，我在天津xx有限公司实习。实习岗位为公司文秘。虽然这已经不是我的第一次实习经历，但是到了工作单位还是稍微有点儿紧张。
“如果能把上次实习学习到的经验用上就真是太好了!”心里这样默默想着，我开始了这周的实习工作。
公司文秘的工作内容在上次实习中我已经有所了解，所以他们交代给我的工作我尚能准确快速完成。
打起字来较上次实习快速准确，稿件的起草也较为熟稔于心。公司的工作人员也较为与善。这样一周相处下来，大家的关系较为融洽。前辈们很照顾我，我也很努力的工作。
与上次实习环境不同，这次实习地点的公司与化学材料有关。而我高中时的课程，最差的就是化学。
虽说我是文秘专业的实习生，与化学沾染不上边，但是在这家经销化学产品的公司工作，还是要懂点基础的知识的，起码要记得这些莫名其妙的化学材料的名称。对于化学专业的人来说，这应该是很容易的，而对我来说，多少有点吃力了。
这让我充分认识到了作为一名秘书，知识面的广阔性，有多么重要。 在公司里，虽然有些设备与上次实习遇到的设备不太一样，使用方法有很多出入。但在同事前辈的指导下，还是较为顺利完成了工作。所以说，学习，是一件不能停滞的事情。 新的环境，新的实习，但愿我能像上次实习一样，圆满完成自己的任务 。
第二周
实习的第二周，大致已经了解了公司日常的运作。与上次实习不同，这次的实习地点为一个贸易类的公司，工作内容没有上个单位那样偏重人事。对于贸易公司来说，更多的工作内容是关于经济的。做一个公司秘书人员，必须懂英语。
虽然有些单位是倾向于文书性，但自中国入世以后，对企事业单位的要求甚高，要学会懂英语。在实习期间，有几个同事在英语方面不是很精，曾有好几次碰到此方面的问题，我都尽量做到有问必答，可是，我曾以为英语难不倒我，可是经现实工作验证，我的英语成绩水平是远远不够的，还得必须不断学习，再学习。 这周的实习也让我了解到了一些经济知识，比如他们经常所说的经济学中的5s。
了解到了一些社会上的知识，让我觉得很是满足。学习，不仅仅是在学校里的事情，当你步入社会，还是需要不断的学习。而在大学里，可能最重要的不是你学习了什么知识，将来可以用到工作中，而是，你具备了学习的能力。因为未来你将从事什么样的工作，自己尚且不知，而只要有了学习的'能力，无论你将来从事什么工作，都能很快学会，运用到实践。转眼实习已经进入了第二周，相比第一周的慌乱无措，现在的我变得比较淡定了，跟同事间的关系也变得自然了许多。这周我的工作有了转变，上一周有时是跟公司里的发货员去给客户送货，这周可能是老板比较体谅我在这么冷的天气里跑来跑去的辛苦，把我安置在了公司，让我做做一般文员干的工作，查查货，跟跟单，发发货之类的，给销售部的人帮帮忙而已。 这周的工作大概了解了销售这个职位大概的工作内容，这对以后的工作也是有帮助的，继续努力吧!!!!
实习周记 篇4
我怀着忐忑的心情来到了电信公司实习，这是第一次进企业实习，希望自己能够学到更多的东西。
刚开始走进电信公司时，一切都是那么熟悉又那么陌生，熟悉的是对营业厅的环境的耳濡目染，陌生的是对一些业务和礼仪还是那么生疏，但心中有种初生牛犊不怕虎的精神，相信只要沟通从心开始，一切都能做到无限可能，幸好这里的同事都比较热情，她们总是在空闲的时候耐心的教我。
营业厅的实习第一周刚开始的工作是当引导员，虽然有点辛苦，但刚走进岗位的好奇兴奋，使我引导工作也做得很开心。后面三四天就开始跟台席，站在同事们后面看业务受理，虽然看上去有点像保镖，呵呵，但是学到了很多业务知识。
实习周记 篇5
今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基矗
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
实习周记 篇6
这是来××岛实习的第九周，心情还好希望有更多的进步。 固紧好的螺栓、螺母，要求螺栓露出螺母1～4牙。 在法兰连接时，螺栓、螺母的旋紧，应按螺栓的分布，进行均匀的逐步固紧。一般按对角方向旋紧。螺栓、螺母材料：一般使用普通碳素钢，液压系统的高压管，高压空气管使用高强度钢。
开孔和补强，船上现场开孔，应先划线画开孔圆，打洋冲眼，后自检、组长检验、作业长检验认可后开孔。开孔后打磨。开割圆孔、腰圆孔等的圆弧部位应使用圆规割刀切割。开孔后应打磨去除氧化皮、毛刺等。上甲板、舷旁的开孔在划线后应报品质保障部认可后进行开孔。开孔时应注意安全，要防止因明火作业而引起火警的可能。
实习周记 篇7
眨眼间，我的第一周实习时间就过去了。对于刚刚踏入社会的我来说，面对眼前的一切既陌生又熟悉，因为还没开始实习之前就已经在师姐师兄嘴里听说社会的现实与残酷，但同时自己对真正的工作又充满着好奇与冲劲。回顾我的第一周实习，感触还挺多的。
首先，我初步了解了我的工作单位的概况。本公司是一间科技销售的公司，总公司在北京，上海是一个分公司。第二，我清楚了自己的职位，就是副总经理的秘书。第三，初步熟悉了公司的工作流程。第四，认识了很多新同事。
经过了一个星期的工作，我从不懂复印机到会用复印机，不懂扫描到会扫描，还有就是更加熟悉了office办公软件的使用。在与同事的相处中，感觉一开始，个个都在忙着自己的工作，根本没空搭理我这个新人，似乎有一种被排斥的感觉。但是经过一个星期的打招呼也好，谈工作也好，一起吃饭也好，渐渐的有些熟悉了。
以上就是我第一周的实习总结，总体来说我的收获还是挺大的。在接下来的实习期间，我会继续努力，为自己的目标而奋斗!加油!
