关于总结实习报告模板锦集五篇
总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，不如静下心来好好写写总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编收集整理的总结实习报告5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
总结实习报告 篇1
系部名称
学生姓名
专业名称
班 级
时间
通信与信息工程学院 20xx年10月8日至20xx年10月19日
实验一：焊接练习
一、 实习内容：
1.拆卸旧电路板，利用可用铜丝和新铜丝进行焊接练习；
2. 学习基本焊接器件的使用
二、 实习器材及介绍：
电烙铁，焊锡，新旧电路板，新铜丝，镊子，钳子等；
三、 原理简述：
电烙铁是加热工具，可将烙铁头加热到250摄氏度左右，在此温度下，焊锡便可融化为熔融状态，此时便可将与锡相亲的铜制元件与pcb板上铜制电路焊接在一起。
焊锡线为锡铅合金，通常用于电子设备的锡焊，其锡铅比为60：40。它的熔点低，焊接时，焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固，焊点光亮美观。烙铁头在正常使用下氧化得很快，清理办法是：将烙铁头在有松香的烙铁板上轻轻摩擦。
四、 实习步骤：
步骤1：准备焊接将烙铁头和焊接物靠近焊接物。
步骤2：焊接物加热将烙铁头接触焊接物。
步骤3：焊接溶解将焊丝接近焊接物使之溶解。
步骤4：焊丝离开见到焊锡中之助焊物流出时，将焊丝拿开。 步骤5：烙铁离开将烙铁头按照箭头方向加速离开。
五、 实习小结及心得：
要先把烙铁插上，给烙铁加热。焊接时，焊锡与电路板、电烙铁与电路板的夹角最好45
度。焊锡与电烙铁接触时间不要太长，以免焊锡过多或是造成漏锡；也
不要过短，以免造成虚焊。焊接结束要先拿开焊锡丝在拿开再拿开烙铁。每次离开都要记得拔掉烙铁的插头。我曾经有还几次都没拔烙铁头，幸好没出什么问题 。我就得焊烙真的很有意思，我发现焊练习板时，从左向右焊不容易使焊接点连到一起，这算我发现的一个小技巧吧。通过这次焊接的实习，我学会了使用电烙铁，了解了焊锡丝的组成成分及一些特性，还知道了硬制电路板的样子及组成，并亲手焊接了好多铜丝进行练习。
在焊接的过程中，按照老师的讲解的一些注意，我基本焊接的比较顺利，但有时候会把印制板上的铜片焊掉，那样就焊不上锡了。在解焊旧铜丝时，我学到了一些方法，将烙铁平放着焊，可同时解焊两个甚至多个焊点，可以很方便的将铜丝解焊下来。
在使用烙铁的过程中，要不断的用金属绵擦拭烙铁头，以避免高温氧化而形成氧化层，使得烙铁头加热的功能变差，焊锡丝不易熔化。
在拆旧的电路板时，会遇到多个焊点的集成电路，需将镊子和电焊铁同时使用才行，如果不用镊子取旧零件时，很有可能将手烫伤，现在我的手上还有伤疤。有的是取旧铜丝烫的，有的是用烙铁直接烫的，不过这些伤也让我牢记了焊接的方法和注意事项。
这次的实习，我学会了简单的焊接技术，只要掌握了基本技术，不急于求成，慢慢练习，就可以将每一个焊点焊好。在焊接过程中出现的那些坏的焊点 一 是由于自己急功近利， 二 是自己没有按照基本操作要求来。
总之，通过实习我学到了做什么事情都得有耐心，不要急于求成，对待事情也得有耐心，不要三天打渔两天晒网。做事情更得认真，不能马虎，有时因为一个零件装错就导致机器不能正常工作。检查找问题是很麻烦的事情，但我们不能因为麻烦而不自己亲自操作，这样是损失的是使自己不能更好的了解机器的工作原理。另外遇到问题不要马上问老师，自己先尝试着找出问题，之后和同学交流交流，这样彼此双方都可以得到锻炼。虽然焊接只是之后实习的基础，但我学到了好多基础打好后面的学习会比较轻松地。
实验二：组装收音机
一、 实习内容：
组装一台收音机 （S205T调频调幅电视伴音收音机）
二、实习器材及介绍：
1.电烙铁：由四部分组成，即烙铁头、加热器、手柄及电源线；
2.工具箱：工具箱内装有剥线钳、螺丝刀(平口、十字大小各两个,共三个)、镊子等必要工具；
3.S-202T收音机套件，主要包括：
(1).集成块(IC)： 集成块是将晶体管，二极管，电阻，电容和连接线等几种制作在一小块固体上，并封装在一个壳内，具有一定的功能的电路。CD1691BM共有28个扁平式脚，是一块高度集成化的电路的集成块，具有AM波段混频、本振、检波FM波段高放、混频、本振等电路。 (2).四联可变电容 (3).陶瓷滤波器(4).色环电阻： 电阻中各环带的颜色，根据颜色所对应的顺序，黑、棕、红、橙、黄、绿、蓝、紫、灰、白，可方便地读出电阻的阻值。实验中用到的电阻有150欧，220欧，2200欧，24千欧和100千欧，50千欧。(5).其他: 漆包线、电位器、天线，螺丝，提带，网罩等收音配件器材；
4.焊锡丝；
5.PCB板；
6.两节5号电池
三、原理简述：
1.收音机的原理：
收音机采用固定调谐的中频放大器，由调谐输入回路、变频器、中频放大器和检波电路组成。首先从广播电台传来的高频信号要经过调谐输入电路选择。被选出来的信号，才能送到晶体管放大。接着信号通过变频器。变频器包括混频和本机振荡两部分。收音机中固定中频信号是在混频器中产生的。在混频管的基极回路中加有两个高频信号源：一个是外来的高频调幅信号；另一个是本机振荡器产生的高频等幅信号。它们在基极—发射极回路中实现混频，经过三极管放大产生了各种频率的信号电流，选出有用的，其中差频分量就是我们所需要的中频信
号。这个信号由中频谐振回路选出，并经耦合到下级放大。中频放大器是一种选频、共发射极变压器耦合电路。变频管的输出信号，经中频变压器的选择，将其中的中频成分由次级绕阻经过电容器到基极和发射极之间形成输入信号，经基极和发射极放大后的输出信号，再经过中频变压器的选择，有次级绕阻输出。中频放大器的输出信号是载波频率为465KHZ的调谐波，必须经过检波，从中频调幅信号中解调出音频信号。这个过程需要用到检波器。它是二极管，它的输入电路是中放级输出端中频变压器的次级线圈，输出是单向脉动电流，由音频信号、直流信号、高频电流组成。通过检波的信号经过喇叭将信号传入人耳中。这样收音机的一个循环回路就形成了。
2.AM 工作原理：（如下图）
中波广播信号520—1620KHZ，通过L3与CO—1组成的输入回路选择后，送到CD1691BM集成电路（IC）10脚，与本振信号混频。本振信号是有IC内电路5脚外接B1，C8，CO—2构成本振回路产生的。混频后IC14脚输出各种组合信号，有B2与CF1组成465KHZ中频选频回路，将高频载波变为统一中频载波（465KHZ），然后从IC16脚输入到中频放大电路进行放大，再经过检波回路，从IC23脚输出，内经IC4脚外接音量电位器RV控制，送入IC24脚进行音频放大和功率放大，再从IC27脚输出，C23耦合到喇叭上。从IC23内输出另一路与外接C16送入IC22脚内AGC电路，进行自动增益控制。
3.FM工作原理：(如下图)
调频信号64—108KHZ从ANT拉杆天线输入，经C2耦合到L2与C3组成的预选输入回路，再经C4到IC12脚。将预选的调频波信号得到高频放大，由L4，CO—3组成选频回路，选择64—108MHZ调频电台节目。FM本振回路由L5，CO—4组成。CO—3和CO—4是同轴可变电容器，目的是本振信号频率跟随FM。
总结实习报告 篇2
为了丰富自己的实际工作经验和社会经验，掌握相关的操作技能，尝试着将所学知识用于实际工作，在20xx年x月x日至8月x日一个月里，我非常荣幸地能够在宁波文具行业协会进行暑假社会实习。在实习的过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了实习单位的文员工作，努力地做好每一件单位要求我做的事情，学习单位领导和同事处理事情的方法和解决问题的方式。回想自己这一个月所走过的路，所经历的事，少了一些浮躁和无知，多了一份了然、从容的心态。我，作为一个缺乏社会经验的大学生，通过这次的暑假实习，从中学到了很多在课堂上学不到的知识，也为以后更好地走向社会迈出了扎实的一步。
在这次暑假实习的过程中，我在实习单位学到了很多，但更重要的是我认识到了自己在生活和工作中的许多不足。为了总结一下这些天的实习经验，更好地找到自己以后的努力方向，现将自己一个月来在工作中取得的成绩和不足做出如下总结。
虽说只是实习，但我生活的方式却已完全不同于学校里的生活，而是转变成了正式的上班一族：早上8 ：30上班一直到下午5：00下班，一天的生活便度过于这小小的办公室之中。这种生活方式的改变给我带来了些许的不适感，但更让自己感到挫败的是，我对一些工作感到无从下手，甚至茫然不知所措。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才认识到自己的无知和缺点，对“学无止境”的含义有了更深刻的理解。不过，在领导的关心和同事的帮助下，我通过看、问、学等方式，逐渐找到了自己的工作重点，开始能较好地完成单位要求我做的一些工作。第一周我主要是学习着作一些简单的文员工作，如复印，发送传真，整理一下办公室，以及协助同事做些简单的工作。在工作之余，我还浏览了实习单位的会刊和简报，了解和学习实习单位以前做过的主要工作，对实习单位的职能和实际情况有了一定的了解。值得一提的是，我还很荣幸地参与了单位去杭州体检中心的考察之行，这让我学到了很多东西（具体请看我的杭州之行的总结）。而且实习单位一般都会每周一开一个周工作例会，回顾上周工作和确定这周工作的重点，并要求及时记录会议内容。在开会的过程中，我们可以相互交流经验和加强沟通，及时地发现以往工作中出现的差错或不足。这种做法对于我们提高工作效率和改善工作方法有很大的作用，也更能使我这个实习生了解单位的实际工作情况，而且我也可以把这种及时回顾以往工作和确定计划的做法运用到以后的生活和工作中去。在后来的几周里，我的工作量明显有所加大，开始接触和了解单位办公室文员的一些具体的业务知识，如我曾帮助同事把部分资料通过excel或word软件转换成电子版，这样做有利于资料存档和查阅，而且我也在这个过程中练习了办公软件的运用并学习了单位部分资料的内容；我还试着写体检通知和协议的工作，通过参考以往的格式和内容，结合今年的实际情况，较好地完成了工作；一般来说，我每天会花费一定的.时间来搜索最新关于文具行业的新闻，协助同事更新网站内容，在这个过程中我明白了找信息一定要明确目标，这样才能更快捷。这些工作，虽然与我的专业无关，但是从中我学到了不少对以后工作有用的东西，如说心理素质的培养，耐力的考验，这都是我以后的工作中要碰到的东西，这些能力的培养有助于我在这个复杂多变的社会中立足。
在做这些工作的过程中，我认识到了自身存在的许多缺点和不足，感到自己不擅长与人交流和沟通，动手能力不强，责任意识和工作的主动性不足，做事情不够有条理。而且我的学习领悟能力和观察能力也有待加强。
我深深地体会到，一个人要很好地完成工作，必须关注细节问题。因为细节上的失误会在环环相扣的工作中被不断地放大，最终会影响到你完成工作的质量和速度。要想做好工作，需要有很强的责任意识，严谨的工作态度，较高的工作自觉性和主动性，并要有很好的学习领悟能力和观察能力。所以我会在以后的日子里，好好地为做好工作而努力，提高自己在工作上的自觉性和主动性，继续加强自己的责任意识，进一步锻炼学习领悟能力和观察能力，
以便自己能够更好地适应和贡献这个社会。
一个月的实习已成为过去，过去的成功与失败都已成为过去式，我不会以它们来炫耀或为此而悲伤，而会充分学习和利用这次实习的过程 ，调整好自己的心态去迎接未来的挑战和面对即将来临的难题，完美地完成从学生到社会成员的角色转换。值得一提的是，与其他企业或单位里互相踩压、漠不关心的现实相比，我实习的单位可以是说充满温馨，给人一种回到家的感觉。在这里，我对领导的关心、鼓励和同事们的无私帮助表示衷心的感激，祝愿宁波文具行业协会能百尺竿头，更进一步，为宁波文具行业的发展和壮大发挥更加重要的作用。
总结实习报告 篇3
被动接受
可能是习惯于中国式的教育方式，做许多事情之前都希望有个人来给我指导或作示范，实习前期也是这样。开工前都在听老师讲解并尽可能地去接受，没有想过其具体原理，由于是被动的，效果也不好，并且觉得内容过于繁杂，而导致无法吸收，特别是汽车知识那部分。本来对汽车就一窍不通，老师讲完后不到一会就会忘个清光。对一些机器的操作也不麻利，有时比较犹豫，得征得同学的认可后才敢动手去操作。
自我学习
毕竟意识到自己已长大了，不久就得到社会去实践，说得伟大一点，祖国的未来由我们去创造，我岂能只停留在被动接受的程度，因此会去思考。例如钳工里对锯子、锉刀、錾子的使用。锯铁前得先在加工件里开个锯口，然后在锯时思考锯削的力度和频率，锯的过程中如果锯斜了考虑到可以将锯子往另一边斜以不致破坏加工件。由于还不是十分掌握锯子的使用，在锯的时候最好不要太靠近划线以免超限。使用锉刀时，懂得锉不同的部位，锉刀的进给方式要有所改变，而且要用合适的锉刀，并适时地去检查是否达到规定范围。錾子可方便我们錾断锯子锯不到的地方，把加工件置于虎口钳时最好让虎口钳刚好压住划线，然后把需要錾的地方錾断，如果是比较厚的加工件从一个面錾后可能还没錾断，那就要从另一个方向用錾子将其翻转，这样就差不多把不必要的那部分折断。锻压和线切割的工种，看了别人操作后想到，砥铁或切线是否到达加工件不是看指针的，应该是看着真正起作用那部分是否到达加工件。
经过金工实习，深切地体会到实际生活与我们平时学习考试相差太远了。考试时，错了一点还允许，可是金工实习是就不允许。例如加工零件，如果一不小心偏小了，零件就报废，偏大了就得重做，哪怕是那么的一点点。因此意识到看图、画图尤为关键，加工时要谨慎，把握好加工工件的尺寸。
创新微显
在车工中，当车一个球面是要手动，双手分别控制刀架纵横方向的进给量，由于是新手上路，双手一点都不协调，难以达到要求，因此想到用自动来控制纵向刀架，手动控制横向刀架，效果比两个都用手动要好得多。刨工中加工六个侧面时，并没按照老师那种方法放置工件，而是将其扭转90度，加快加工速度。
团队精神
由于机器的短缺(如车工)或是有些工种确也需要团队(如锻压)，因此在金工实习中也要有团队精神。操纵机器是件严肃的事情，容不得团队里每个人同时随意去开启任何一个操控件，因此懂得宽容、礼让。同时在团队里无论是主角还是配角都发挥着重要作用，所以也懂得了合作，做好自己的本分工作，认真对待，并对团队里的成员负责。
心理适应篇
恐惧
触电、失火、爆炸、手脚被绞、人身被撞、丧命……在安全教育课上老师给我们阐述的这种种安全事故，看到那一幕幕惨不忍睹的历史现实，顿时感到前方充满隐患，心生恐惧。上完安全教育课后第一个工种就是磨床，听磨床老师说，磨床是最危险的，因此更对其望而却步，没有老师的指令，根本就不敢走过去观摩机器，担心一不小心就会按错某个按钮而导致事故发生。
兴趣激起
工业生产中虽然存在种种隐患，但只要操作得当，按规章办事，很多不利因素都会被排除。加之金工实习本来就是一门实践课，从中可以动手去操作很多机器，例如铣床，、车床、刨床还有电脑的操控，从而制造出自己的产品，因此对其充满好奇。在老师的指导下，熟悉并操作机器，自己动手去练，去试，去做，还有同学之间一起讨论，学习，即使有时候会很累但很充实，开心。而且渐渐地将一些机器的相同处联系起来，如车工、铣工、刨工在加工前都要对刀，哪些转盘是控制进给量，精度的讲究。还有设计，虽设计不大好，但在工业控制这工种里，从别人的设计中找灵感开发自己的智力去设计自己的产品，线切割也一样，这一切都令我对金工实习越来越感兴趣。
意志渐强
也许由于本人对电脑不大精通，因此每到金工实习要去学软件时，如pro/e,solidworks,powermill，都感到很吃力，即使老师有详解，还有ppt，课程，每一点都那么清晰，但我就是做不好。看到同学们都在得意自己做出的结果时，更是惭愧，虽然到后来请教同学后对软件有所掌握，但还是不满意这种做法，每次都会提醒自己要独立思考，相信自己，只要认真做下去，我也会的。终于在加工中心学习那套软件里能定下心来去研究，而获得较好的效果。
钳工算算是金工实习里最苦的那一块，三天都得站着用人力去跟铁打交道，即使自己是女生，在体力方面我承认会输于男生，但我相信只要有恒心，铁柱磨成针，况且我还有锯子、锉刀和錾子。全副武装上阵，再加上我的毅力，不轻易依赖别人，不达目标不罢休的精神，终于在三天内完成任务，意志也得到了提升。
总结实习报告 篇4
不知不觉中，实习已经悄然结束，现在回想起来时间过得真的很快，转眼间自己即将真正踏上社会的大船，去乘风破浪，去接受波涛的洗礼，去开启人生的征程。实习是我们追逐人生梦想的一块跳板，从学生到医生，一个华丽蜕变的转折点。实习对于每个人来说都是极其重要的。实习像一条纽带，将理论知识和临床操作紧密联结在一起的纽带，让我们在临床工作中检验自己的理论知识并用理论知识指导临床操作。在实习中经过不断学习，不断努力，不断积累，不断进步，才能在今后的工作中从容不迫，游刃有余。实习的时不懂可以翻书，问老师，看老师的操作。而当自己走入临床工作，遇到不懂的问题时，不可能上面躺着个病人，你对人家说不好意思，我先翻翻书。那么病人对你的印象及信任度将大打折扣，甚至会要求换医生。临床工作中分秒必争，患者的伤痛迫切得到解决，而当我们一无所知的站在患者面前时，我们该如何帮助患者？我们该如何面对患者？所以，我们必须重视实习，端正态度。可能有的人会说，怕什么，不懂可以在以后的工作中慢慢学。首先任何单位是不会招聘一个连基本的专业知识都不懂的人，其次我们再也不是以一个学生的身份去工作，而是一名医生。我们必须在没有带教老师的情况下完成我们的工作，必须为我们的操作负相应的法律责任。在兴义市京州口腔医院实习这10个月，真的收获很多东西，有悲伤，有欢乐，有动摇，也有坚持。但更多的是成长。
还记得刚来到兴义市京州口腔医院的时候，有几分忐忑，也有几分憧憬。来的第一天医院安排我们到一家饭店去吃饭，席间有我们学校前几届的几个师兄，他们聊起了他们的过去。其中一个师兄说他之前去过北京，最终还是回到了贵州，来到了兴义。他说人一定要沉淀下来，不要急于求成，不要浮躁。而他现在正是兴义市京州口腔医院的副院长，才28岁左右。第二天正是上班，而大家都在上班之前各自找好位置站成了两排，穿着整齐，然后我们实习的同学做了一下自我介绍，紧接着是相关领导通报了今天的工作以及前台人员汇报今天的出勤情况，结束时大家一起喊起了口号：“我们企业的愿景是？”，“创造一流牙科企业，成就员工梦想平台”；“我们的使命是？”，“为中华口腔事业的发展而努力”；“我们的经营理念是？”，“服务至上，精益求精”。后来才知道，原来这是医院每天早上的必行的例会，大家都称之为“早会”早会结束后，护理。部主任姚来师对我们说我们前一个月归护理部管里。然后让我们下班之后男生去买黑皮鞋，深色西裤以及领带，女生去买白色护士鞋，因为医院要求统一着装。现在需要对我们进行岗前培训，让我到会议室准备，医院的陈院长将给我进行岗前培训。不一会儿陈院长来了，他戴着一副眼镜，看上去就是那种精明能干的人。陈院长给我讲了医院的发展过程，医院文化，规章制度以及医生的职责与义务。还问了我们一个相同的问题，为什么选择来京州口腔医院。最后陈院长说希望我们努力学习，不要辜负学校和老师的期望。如果有什么困难和需要帮助的就及时跟他说。还说按医院的规定，我们需要到前台和消毒室学习一个星期，先了解医院的环境，熟悉医院的工作人员。
在消毒室和前台待满一个星期之后，我被分到了口腔二科，先跟着一个11届的师兄学习。师兄是个热心肠的人。师兄告诉我，在这里多做事，少说话。师兄先教我认识了一些简单的器械以及它们的作用。几天后，当我们下班之后交流这几天的感受时，大家共同的感受都是一个字“累”。而且每天不只是开早会，下班之后还得开总结会，从5：30下班之后开始，有时一开就是一个多小时，连饭都来不及吃，最后只能在开完会之后到外面解决。每周三还有全院会，一开就开到晚上8-9点。但这些都不是最主要的，最主要的是根本没有任何动手的机会。哪怕是最简单最简单的洁牙也没有任何操作的机会。所以有人就萌生了要走的念头，最终还是有两个人决定走了。其实在来之前，我已经有心里准备了，因为我曾经考虑过到底是去公立医院实习，还是去私立医院。公立医院动手的机会比私立医院多。因为公立医院是领固定工资的，而私立医院是按经营效益发工资的，而经营效益的好坏则取决于患者的多少。所以私立医院更看重服务。一般私立医院是不会允许实习生随便操作的，除非带教老师觉得你已经具备操作的能力了。但私立医院有一个好处就是对于我们这些专科实习生来说，表现好就可以留下来工作。之所以选择来京州口腔医院实习，就是考虑到以后的就业、自己的经济情况和京州口腔医院的医疗技术。但京州制度之严格，要求之高，会议之频繁还是超出了我的想象。在京州无论是领导还是职工，迟到罚款；着装不符合要求罚款；未佩戴院徽罚款；开会时手机铃声响罚款；检查诊室卫生不过关罚款；诊室水电未关罚款；上班未戴口罩及帽子操作罚款……正是这些细致的管理和严格的制度使得京州口腔医院在整个兴义地区来说口碑是比较好的，无论是州县的领导干部，还是周边县城的老百姓都知道京州口腔医院看牙看得好。所以有很多医生愿意留在京州也是因为京州确实一个比较好的平台。京州更看重的是一个人的能力，而不是文凭。所以有一个研究生只是一名普通的医生，而我们学校的两个师兄却是副院长和科主任。京州的发展是迅速的。在六盘水，毕节，贵阳，遵义，许昌，石家庄陆续开了几家分院，而兴义的分院也将在5月份开业。
不久由于口腔一科有一个医生需要独立接诊，医院将我调过去给她当助手。本来这是一件值得高兴的事，因为这也意味着我将是我们实习生中第一个直接接触临床操作的。但接下来发生的事恰恰相反。由于刚来不久，对临床操作知之甚少，给她当助手时有些不知所措，所以经常惹得她生气，她最终都会将我手里的东西抢过去自己单干。后来给她当助手配台都有心里阴影了，提心吊胆的，生怕哪里出错。可是越怕出错就越容易出错。后来换科我又重新换到了口腔二科，这次带我的是一个姓殷的大夫。殷大夫性格直爽，技术好，患者多。也正是她给了我很多动手操作的机会。现在想想我能做的可能只有:洗牙，灌石膏模型，粘托槽绑结扎丝，拍根尖片，拔乳牙及松动恒牙，前牙根管治疗等简单的操作。可能和其他同学比较起来落后了很多，但我更相信师兄说的那句话：“不要急于求成，要沉淀下来”。一些看似简单的东西，如果要真正做好它，是需要付出一定的时间和努力的。只有把基础打好，一步一个脚印，我们在将来的路上才会走得更稳，更快。所以我觉得我在京州学到的更多的是一些人生的态度和学习方法。感谢京州，感谢殷大夫，感谢师兄，感谢那些曾经帮助过我的人，我的实习因为有你们而精彩！
总结实习报告 篇5
铁路机车车辆实习报告
导言
我在乌鲁木齐铁路局哈密运用车间进行了铁路行车的具体实习工作。在实习中，我在车间各位司机师傅的热心指导下，积极见习行车有关的日常工作，注意把书本上学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论，探求日常工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又繁忙，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
实习报告
实习的基本要求
[报告人]潘翔北京交大铁路机车车辆网络教学xx级
[实习期间]20xx年4月16日至7月5日
[实习地点]乌鲁木齐机务段哈密运用车间
[实习目的]通过在乌鲁木齐机务段哈密运用车间的认识实习工作，对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践进行初等调研。通过实习，使本人对机车的各种技术设备的类型和运用、车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解。为机务运用工作组织创造一个良好的基础。
[实习内容]
折返车间机车运用交路及线路坡道的熟悉，一次乘务员作业标准执行和实践列车运行中机车操纵能力。
实习项目：实习单位及岗位介绍
乌鲁木齐机务段哈密运用车间概况
1、乌鲁木齐机务段哈密折返车间位置、机车运用区段、、运用车间历史及概况。
乌鲁木齐机务段哈密折返车间地处新疆与甘肃两省区的交汇处,东有西北著名的安西风库,西有举世闻名的百里风区,自然环境十分恶劣。它座落在新疆维吾尔自治区哈密市新市区北侧，占地面积249100平方米，房屋建筑面积61519.47平方米，生产房屋建筑面积50003.16平方米，绿化面积68000平方米，段内道路全部实现硬化。配属内燃机车138台，主要担当东至嘉峪关至西至乌鲁木齐1122公里客运列车及柳园至乌鲁木齐825公里货运牵引任务。柳园站、哈密站、柳树泉站、列车编组任务以及东风4b、东风4c、东风8b、东风11型机车的中修、辅小修和东风4c机车的大修任务。
哈密机务折返车间现有运转、检修、设备、燃整、监控、救援、机关、三经8个生产车间和部门，有技术、验收、安监、段办、党办、经营策划、人事、教育、劳务中心、基建办、财务、材料、保卫、电算中心、检测中心、计量、化验17个股室，全段共有68个生产班组。 乌鲁木齐机务段哈密折返车间是乌鲁木齐铁路局最大的运输生产站段和内燃机车中修基地,也是兰新铁路主要枢纽站段之一。
乌鲁木齐机务段哈密折返车间原称哈密机务段始建于1958年11月，四十五年的风雨历程，铸就了哈机人艰苦奋斗、勤俭立业、励精图治、开拓创新的四种精神。从1958年艰苦创业，开始建段，哈密机务段经历了蒸汽、内燃和复线建设三个历史发展阶段。
初建时期的哈密机务段位于哈密站东北处，北与车辆段仅隔一墙，南贴兰新线，东西长1050米，南北最宽处380米，呈三角形，占地面积123600平方米，职工总数为400余人。面对四周茫茫戈壁，老一辈创业者心中只有一个念头，就是迎难而上。他们住地窝子，睡土炕，自己动手，人拉肩扛，采石取土，修库铺路，在异常艰苦的条件下，用自己勤劳的
双手，建起了厂房，开创了哈密机务段。
